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小型混凝土泵采用先进的s管阀换向,能满足细石混凝土的输送,s管阀装有浮动耐磨环,自动补偿磨损,密封性好,眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金材料,寿命更长,出口压力高,能满足高层浇筑和远距离施工的输送要求,液压系统采用双回路开式系统,换向速度快效率高、液压油冷却窗台先进的风冷散热系统,无需接水源,使用简单,具有反泵功能减少管道堵塞、配有自动集中润滑系统,确保转动件使用寿命、电器部分采用PLC控制,具有操作特性、电气箱配备有线遥控手柄,便于操作。车载式混凝土泵的价格大概在每部几20-40万元,便宜的有20多万元。不同类别的车载式混凝土泵,价格也不尽相同。就类别而言,按其行驶动力与泵送动力之间的关系,车载泵可分为动力共用型和动力不共用型2类。其中:(1)动力共用型只用1台发动机,通过分动器或取力器进行动力切换,根据需要将动力传给底盘行驶系统或泵送系统
小型混凝土泵对于停机时间过长,已初凝的混凝土,不宜继续泵送。上次泵送完毕,管道未清洗干净,会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。管道接法错误很容易导致堵管。接管时应遵循以下原则管道布置时应按短距离、少弯头和大弯头来布管,尽量减小输送阻力,也就减少了堵管的可能性。泵出口锥管处,不许直接接弯管,至少应接入5mm以上直管后,再接弯管。叫混凝土泵车,简称汽车泵或泵车。这是能够象汽车一样在道路上行驶的。这类泵车目前一般一次性输送的垂直高度为30-60米, 的可达80多米(其水平运输距离与垂直运输高度基本相同)。 还有一种叫混凝土固定泵,简称固定泵或地泵。这是不能自已行驶,要靠人力或车子拖拉才能移动。这种泵目前一般一次性输送的垂直高度为70-120米, 的可达200多米(其水平运输距离要比垂直运输高度大很多)。泵送中途接管时,每次只能加接一根,且应用水润滑一下管道内壁,并排尽空气,否则极易造成堵管。垂直向下的管路,出口处应装设防离析装置,堵管。高层泵送时,水平管路的长度一般应不小于垂直管路长度的15%,且应在水平管路中接入管路截止阀。停机时间超过5min时,应关闭截止阀,防止混凝土倒流,导致堵管。由水平转垂直时的90度弯管,弯曲半径应大于500mm。
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